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泄漏是機(jī)械設(shè)備常發(fā)生的故障之一，根據(jù)檢修經(jīng)驗(yàn)，從理論與實(shí)踐相結(jié)合來(lái)看，造成機(jī)械設(shè)備液壓油缸的泄漏主要包括外泄漏和內(nèi)泄漏兩種。外泄漏是指液壓油缸筒與缸蓋、缸底、油口、排氣閥、緩沖調(diào)節(jié)閥、缸蓋與活塞杠處的泄漏，它很容易從外觀直接觀察出來(lái)。內(nèi)泄漏是指液壓油缸內(nèi)部高壓腔的壓力油向低壓腔滲漏，那么液壓油缸泄漏的原因有：
1、密封件的結(jié)構(gòu)形式和材質(zhì)
密封件的結(jié)構(gòu)形式和材質(zhì)的差異，將直接影響液壓油缸的泄漏。由于密封件的結(jié)果形式有多種多樣，所以應(yīng)該根據(jù)液壓油缸的工作壓力、活塞杠的往復(fù)速度、液壓油缸的工作溫度等合理選擇。
2、密封溝槽與密封件接觸表面的質(zhì)量
如果密封件安裝在尺寸精度、表面粗糙度和形位公差較低的密封溝槽內(nèi)，將可能導(dǎo)致密封件的損傷，產(chǎn)生泄漏。
3、密封件的損傷及失效
密封件在裝配過(guò)程中以及在被污染了的液壓油中含有固體顆粒都會(huì)對(duì)密封件產(chǎn)生損傷，而導(dǎo)致泄漏的發(fā)生。此外，密封件在高溫環(huán)境下工作（如液壓炮封爐門(mén)的時(shí)候），也將加速密封件的老化，導(dǎo)致密封件的失效而使液壓油缸泄漏。
液壓油缸泄漏一般發(fā)生在活塞與缸壁、活塞與活塞杠連接處。內(nèi)泄漏則不能直接觀察到，需要從單方面進(jìn)入壓力油，使活塞停在某一位置或終點(diǎn)，觀察另外一個(gè)油口是否向外漏油，而確定是否存在內(nèi)泄漏。不論是外泄漏還是內(nèi)泄漏，其主要原因都是密封不良、連接處結(jié)合不好等因素所致。
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