液壓系統(tǒng)噪聲來源分析:
柱塞泵或馬達的噪聲:當油液中混入空氣后,易在其高壓區(qū)形成氣穴現(xiàn)象,并以壓力波的形式傳播,造成油液振蕩,導致系統(tǒng)產(chǎn)生氣蝕噪聲。
造成柱塞泵或馬達噪聲的主要原因:
1.液壓泵的濾油器、進油管堵塞或油液粘度過高,均可造成泵進油口處真空度過高,使空氣滲入。
2.液壓泵、先導泵軸端油封損壞,或進油管密封不良,造成空氣進入。
3.油箱油位過低,使液壓泵進油管直接吸空。
當液壓泵工作中出現(xiàn)較高噪聲時,應首先對上述部位進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
溢流閥噪聲:溢流閥易產(chǎn)生高頻噪聲,主要是先導閥性能不穩(wěn)定所致,即為先導閥前腔壓力高頻振蕩引起空氣振動而產(chǎn)生的噪聲。

造成溢流閥噪聲的主要原因:
1.油液中混入空氣,在先導閥前腔內(nèi)形成氣穴現(xiàn)象而引發(fā)高頻噪聲。此時,應及時排盡空氣并防止外界空氣重新進入。
2.針閥在使用過程中因頻繁開啟而過度磨損,使針閥錐面與閥座不能密合,造成先導流量不穩(wěn)定、產(chǎn)生壓力波動而引發(fā)噪聲,此時應及時修理或更換。
3.先導閥因彈簧疲勞變形造成其調(diào)壓功能不穩(wěn)定,使得壓力波動大而引發(fā)噪聲,此時應更換彈簧。
液壓油缸噪聲的主要原因:
1.油液中混有空氣或液壓缸中空氣未完全排盡,在高壓作用下產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象而引發(fā)較大噪聲。此時,須及時排盡空氣。
2.缸頭油封過緊或活塞桿彎曲,在運動過程中也會因別勁而產(chǎn)生噪聲。此時,須及時更換油封或校直活塞桿。
液壓管路噪聲的主要原因:管路死彎過多或固定卡子松脫也能產(chǎn)生振動和噪聲。因此,在管路布置上應盡量避免死彎,對松脫的卡子須及時擰緊。