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　液壓系統(tǒng)的回路是什么，它是由某些液壓元件和附件構成并能完成某種特定功能的回路，液壓系統(tǒng)回路分類有壓力保持回路、卸荷回路、換向回路、鎖緊回路等等，下邊北斗星液壓大家進一步了解液壓系統(tǒng)回路。

　　液壓系統(tǒng)換向回路原理：

　　適用于實現(xiàn)改變執(zhí)行元件運動方向的油路。簡單的換向回路，可以通過采用各種換向閥或改變雙向變量液壓泵輸油方向來實現(xiàn)。其中換向閥有電磁閥、電液閥、手動閥。又分為直流和交流兩種驅動形式，它的特點是換向動作快，有一定的沖擊力。但交流電磁閥不宜頻繁切換。



　　液壓系統(tǒng)卸荷回路原理：

　　1. 卸荷的作用：可以在不停電機、泵的情況下使系統(tǒng)沒有壓力，因為電機和泵在裝卸料的短時間內(nèi)停的話，就得頻繁停，對電機和泵是有害的。而不卸荷就帶負荷運行，消耗電能就多了。

　　2. 泄荷原理：一般用卸荷閥來進行卸荷;卸荷閥安裝在泵出口的支路上，可以是手動的，可以是電動的，打開它就讓泵油直接回油池了。也可以局部卸荷，只要把卸荷閥安在局部油路的壓力管支路上即可。


　　液壓系統(tǒng)鎖緊回路原理：

　　第一種，用換向閥鎖緊的回路。因受換向閥內(nèi)泄漏的影響，采用換向閥鎖緊，鎖緊精度較低。

　　第二種，用單向閥鎖緊的回路。當液壓泵停止工作時，液壓缸活塞向右方向的運動被單向閥鎖緊，向左方向則可以運動。只有當活塞向左運動到極限位置時，才能實現(xiàn)雙向鎖緊。這種回路的鎖緊精度也受換向閥內(nèi)泄漏量的影響。