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最易造成液壓系統(tǒng)內漏的元件分別是：
一、齒輪油泵：
(1)油泵齒輪與泵殼的配合間隙超過規(guī)定極限。處理方法是：更換泵殼或采用鑲套法修復，保證液壓系統(tǒng)中油泵齒輪齒頂與殼體配合間隙在規(guī)定范圍之內。
(2)齒輪軸套與齒輪端面過度磨損，使卸壓密封圈預壓縮量不足而失去密封作用，導致油泵高壓油腔與低壓油腔串通，內漏嚴重。處理方法是：在后軸套下面加補償墊片，保證密封圈安放的壓縮量。
(3)拆裝液壓系統(tǒng)油泵時，在2個軸套結合面處，將導向鋼絲裝錯方向。處理方法是：保證導向鋼絲能同時將2個軸套按被動齒輪旋轉方向偏轉一個角度，使2個軸套平面貼合緊密。
(4)在拆裝油泵時，隔壓密封圈老化損壞，卸壓片密封膠圈被裝錯。處理方法是：若隔壓密封圈老化，應更換新件。
二、油缸密封圈：
(1)液壓油缸活塞上的密封圈、活塞桿與活塞接合處的密封擋圈、定位閥密封圈損壞。處理方法是：更換密封圈和密封擋圈。但要注意，選用的密封圈表面應光滑;無皺紋、無裂縫、無氣孔、無擦傷等。
(2)活塞桿鎖緊螺母松動。處理方法是：擰緊活塞桿鎖緊螺母。
(3)缸筒失圓嚴重時，可能導致液壓油缸上下腔的液壓油相通。處理方法：若失圓不太嚴重，可采取更換加大活塞密封圈的辦法來恢復其密封性;若圓度、圓柱度誤差超過0.05mm時，則應對缸筒進行珩磨加工，更換加大活塞，來恢復正常配合間隙。
三、分配器：
(1)安全閥磨損或液壓油過臟;球閥銹蝕，調節(jié)彈簧彈力不足或折斷;液壓系統(tǒng)液壓油不合規(guī)格;液壓油過稀或油溫過高，都會使安全閥關閉不嚴。處理方法是：更換清潔的符合標準的液壓油;更換規(guī)定長度和彈力的彈簧;更換球閥中的球。
(2)回油閥磨損嚴重或因液壓油過臟而導致回油閥關閉不嚴。處理方法是：研磨錐面及互研閥座。若圓柱面嚴重磨損，可采取鍍鉻磨削的方法修復;若小圓柱面與導管磨損，造成內隙過大，可在導管內鑲銅套，恢復配合間隙。清洗液壓油缸，更換清潔的液壓油。
(3)滑閥與滑閥孔磨損，使間隙增大，液壓系統(tǒng)油缸的油在活塞作用下從磨損的間隙處滲漏，流回油箱。處理方法是：鍍鉻后磨削修復，與滑閥孔選配。
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